为进一步完善宿迁高速公路网，加大宿迁对外联通，本年下半年，宿迁迎来了高速公路新一轮建立岑岭期，包括正在建立（含改扩建）高速公路2条，行将开工建立高速公路2条亚洲色图 欧美，远期经营争取建立（含改扩建）的高速公路5条。

自1997年起，宿迁收拢全省高速公路建立的第一轮岑岭期，先后建成了京沪高速、徐宿淮盐高速、新扬高速、宿扬高速等4条高速公路，在境内酿成“两纵两横”的高速公路网，总里程达到247公里。这些高速公路有劲地改善了宿迁的交通区位颓势，极地面节略天下出行和货品运载，为宿迁的经济社会发展提供有劲的交通保险。

当今，宿迁正在建立的（含改扩建）高速公路有2条，其中京沪高速新沂至淮安段改扩建工程初步经营于2018年10月得回交通运载部批复。京沪高速公路在沭阳境内长约55.67公里，本次扩建弃取双侧拓宽模样，将现存的双向四车谈拓宽至双向八车谈（路面由宽28米增多至42米），同步矫正沿线互通、跨线桥梁、部分下穿谈路等步调，经营速率120公里/小时，建立工期为三年半。当今，该名目正在垂危建立中。2020年4月27日，宿迁至连云港高速公路宿豫至沭阳段可行性督察得回省发改委批复亚洲色图 欧美，此名目起自宿豫区顺河街谈与新扬高速公路交叉处，止于沭阳县章集街谈与京沪高速公路交叉处。名目建成后，宿迁将全面买通“东西向”对外通谈，有劲联通区域高速公路汇集，更好带动沿线城镇化建立和产业发展。宿迁至连云港行程裁减至1小时掌握，为天下出行带来极大的便利。名目自本年4月取得可研批复后，仅用5个月本事就完成了初步经营、施工图经营、招投标等各项前期责任，2020年9月29日，名目开工建立，比成见提前3个月。死心当今，已完成投资11.1亿元，占年度成见的110%，提前3个月逾额完成年度成见。

一条高速公路，掀开城市发展新鲜一页。据先容，盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段、泗蚌高速公路宿迁段也行将开工建立。本年5月15日，盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性督察施展得回省发改委批复，经营速率120公里/小时，建立工期为三年。本年8月21日，工程初步经营得回批复，瞻望来岁开工建立。凭证《江苏省高速公路网经营（2017-2035）》，泗蚌高速公路亦然江苏省高速公路网中的汇注线，泗蚌高速公路首先与S49新扬高速贯串，全长约21公里，至极与在建的泗蚌高速（安徽段）、徐明高速相衔尾。当今正在开展工可督察，瞻望2023年开工建立。

凭证宿迁市“十四五”玄虚交通运载体系发展经营，到2025年，宿迁市境内将建成“三横两纵一联”（三横：徐宿淮盐高速、宿连高速、盐洛高速，两纵：京沪高速、新扬高速，一联：泗蚌高速）的高速公路网，同期还将积极争取新扬高速宁宿段扩容矫正、徐宿淮盐宿迁段扩容矫正、宿州-宿迁高速、盐洛高速宿迁段北延、泗蚌高速东延等5条高速公路。

将来，跟着宿迁高速公路网的不停完善，与东陇海第二通谈、京沪第二通谈对接酿成新的交通要道，与经营建立的合宿新高铁、宿连航谈酿成连通东西、贯串南北的立体交通要道，有劲晋升宿迁的交通区位，全面助力宿迁积极对接长三角区域一体化、长江经济带建立、融入“一带一谈”大通谈等国、省首要战术亚洲色图 欧美，开启宿迁新时期新友通新发展。（杨芹 颜靖尧 朱其安）